Kompleksowa platforma do zarządzania danymi GIS

Funkcjonalności systemu

.

Monitoring dróg

• Aktualny stan natężenia ruchu drogowego - system informacji przestrzennej znajduje swoje zastosowanie również w gromadzeniu i udostępnianiu informacji o natężeniu ruchu w różnych interwałach, dzięki integracji z bramkami preselekcyjnymi. Dane mogą być również uzupełniane wynikami wykonywanego co 5 lat generalnego pomiaru ruchu. Wszystkie dane o natężeniu ruchu prezentowane są w postaci map tematycznych, raportów oraz zestawień pokazujących stan w wybranym dniu i czasie.

• Bezpieczeństwo, wypadki i kolizje - system informacji geograficznej pozwala na odwzorowanie przebiegu zdarzenia drogowego na mapie, a także określenie warunków podczas zdarzenia. Comarch ERGO automatycznie generuje makrowskaźniki dotyczące stanu bezpieczeństwa na danej drodze, np. gęstość wypadków czy gęstość kolizji. Umożliwia też publikację czarnych punktów na mapie czy obszarów koncentracji zdarzeń.

• Stacje pogodowe i informacje o warunkach atmosferycznych - odczyty ze stacji monitoringu są na bieżąco aktualizowane w systemie GIS. Dane o temperaturze powietrza, stanie nawierzchni czy widoczności na danym odcinku, dzięki Comarch ERGO, mogą być wizualizowane na wykresach. Informacje o zdefiniowanych zagrożeniach pogodowych prezentowane są na mapie tematycznej.
  

• Zimowe utrzymanie dróg - Comarch ERGO umożliwia rejestrowanie komunikatów i informacji związanych z prowadzoną Akcją Zima. Zapewnia przydatne funkcjonalności: prezentację danych na mapie tematycznej, generowanie raportów utrudnień, rejestrację czasu pracy pojazdów odpowiedzialnych za utrzymanie zimowe dróg, rozliczanie dyżurów i ilości zużytych materiałów, generowanie raportów kosztów.

• Utrudnienia w ruchu drogowym - sprawne zarządzanie informacjami o stanie dróg oraz przekazywanie bieżących komunikatów o sytuacji drogowej to kolejne zastosowanie GIS. Dedykowana aplikacja mobilna daje możliwość rejestracji i wprowadzenia zgłoszenia w terenie oraz zdalną publikację komunikatu o utrudnieniach drogowych.
  

• Informacje na znakach i tablicach zmiennej treści - prosty sposób ewidencjonowania i wyświetlania informacji o utrudnieniach na drodze, prowadzonych inwestycjach, informacji pogodowych czy innych zakłóceniach w ruchu. Treść i okres wyświetlanego komunikatu można ustawić na podstawie automatycznie napływających danych zbieranych w module monitoringu dróg.

Utrzymanie dróg

• Zajęcie pasa drogowego - kompleksowa obsługa procedur administracyjnych i wydawania decyzji o lokalizacji i zajęciu pasa drogowego. W programie istnieje możliwość weryfikacji deklarowanej powierzchni dzięki zdjęciom panoramicznym i mapom oraz automatyczne naliczenie opłaty wraz z wydrukiem gotowego dokumentu z treścią decyzji. Rozwiązanie zapewnia możliwość dostosowywania cennika do obowiązujących przepisów i uchwał.

• Dziennik objazdów - system informacji przestrzennej umożliwia prowadzenie dzienników objazdów dla wybranej kategorii. Daje możliwość prostego przygotowywania harmonogramów objazdów, rejestrację uwag w trakcie trwania objazdu, a także rozliczanie pracowników z obowiązków utrzymaniowych i inspekcyjnych. Dedykowana aplikacja mobilna pozwala na rejestrację bieżących awarii i usterek wraz z dokumentacją fotograficzną. System GIS gromadzi dane ilościowe dotyczące lokalizacji wad i usterek oraz dane jakościowe związane z rodzajem wady, jej natężeniem oraz sposobem usunięcia.

• Utrzymanie bieżące - system informacji geograficznej wspomaga prace związane z bieżącym utrzymaniem dróg, które są zintegrowane z obsługą objazdów. Na podstawie analiz urząd miasta, gmina bądź województwo mogą planować lub prowadzić prace bieżące. Intuicyjny kalendarz pozwala na sprawdzanie terminów związanych z pracami utrzymaniowymi oraz udzielonymi gwarancjami. Informacje o pracach bieżących mogą być udostępniane jako powiadomienia o utrudnieniach drogowych na zewnętrznym geoportalu.

• Prace budowlane - wsparcie nie tylko w zakresie planowania i zagospodarowania przestrzennego, ale również realizacji procesów inwestycyjnych związanych z prowadzonymi pracami. System GIS gromadzi dane dotyczące prowadzonych prac, które dostępne są z poziomu mapy. Wizualizacja dokumentacji projektowej lub podwykonawczej może odbywać się na mapie w postaci plików rastrowych lub wektorowych. System przechowuje informacje o uczestnikach procesu inwestycyjnego, technologii, kosztach i terminach, udzielonych gwarancjach oraz przeglądach gwarancyjnych i protokołach odbioru.

• Terminarz drogowy - zastosowanie GIS pozwala opracować kompleksowe kalendarze związane z zajęciem pasa drogowego, objazdami dróg, pracami bieżącymi i budowlanymi, utrudnieniami oraz projektami organizacji ruchu drogowego. Ich zaletą jest intuicyjny sposób wyszukiwania i filtrowania wyników oraz prezentowanie i generowanie informacji w postaci raportów.

Zarządzanie majątkiem drogowym

• System referencyjny dla dróg - bieżącą aktualizacja systemu referencyjnego, odwzorowującego sieć dróg w modelu graficznym. Dzięki niemu możliwe jest automatyczne lokalizowanie zdarzeń drogowych przez określenie ich położenia wzdłuż drogi, automatyczna readresacja zdarzeń oraz powiązanie rzeczywistej lokalizacji przestrzennej  opartej o współrzędne geograficzne obiektów z układem bieżącego kilometrażu drogi. System to wsparcie dla procesów rejestracji i gromadzenia danych oraz możliwość weryfikacji pomiarów w terenie. Dane mogą być przechowywane w postaci zdjęć, szkiców i wyników pomiarów.

• Stan prawny dróg i ulic - prosty i szybki dostęp do danych dotyczących własności nieruchomości oraz generowanie z ewidencji wpisów i wyrysów. Analizy własnościowe prezentowane są w postaci raportów, wykresów i map tematycznych. Określanie faktycznego przebiegu pasa drogowego zgodnie ze stanem położenia infrastruktury technicznej, projektowanie i kosztorysowanie wykupu działek zgodnie z regulacjami prawnymi czy automatyczne porównywanie przebiegu granic pasa ewidencyjnego oraz drogowego to kolejne funkcjonalności systemu informacji przestrzennej.

• Infrastruktura drogowa - system gromadzi informacje o obiektach zagospodarowania pasa drogowego: jezdniach, chodnikach, zjazdach, krawężnikach, ekranach akustycznych itp. Dane mogą być wprowadzane zgodnie z terminarzem budowy lub likwidacji infrastruktury. GIS zbiera informacje o lokalizacji i geometrii obiektów oraz liczbie ilości obiektów infrastruktury technicznej w majątku drogowym w wybranym okresie.

• Organizacja ruchu drogowego - za pośrednictwem systemu Comarch ERGO uzyskamy informacje o obiektach organizacji ruchu drogowego: oznakowaniu, sygnalizacji czy urządzeniach bezpieczeństwa i ich stanie technicznym. Specjalne funkcje zarządzania horyzontem czasowym, skojarzone z modułem wykonywania projektów organizacji ruchu, pozwalają na automatyczne wyświetlanie tylko obowiązującego aktualnie oznakowania.

• Obiekty inżynierskie - prowadzenie ewidencji obiektów inżynierskich zgodnie z wymogami prawnymi. System pozwala na przechowywanie zdjęć obiektu drogowego, dokumentacji technicznej oraz informacji o przeglądach i kontrolach okresowych.

• Przeglądy okresowe - wsparcie realizacji przeglądów okresowych dróg przez automatyczne generowanie protokołów kontroli okresowych, automatyczne typowanie odcinków dróg wymagających naprawy na podstawie zadanych kryteriów, prezentacje analiz na mapie oraz w postaci raportów.

• Raporty drogowe - system umożliwia generowanie raportów zgodnie z wymogami prawnymi: dzienników objazdów, książek dróg, map techniczno-eksploatacyjnych, książek obiektu mostowego, książek tuneli, wykazów obiektów mostowych, kart obiektu mostowego i innych dokumentów obowiązujących w ramach polityki przestrzennej.